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2018-01-02 08:56:01

在社会运动方面,CRS一方面介入马赛弹丸,另一方面介入催泪瓦斯手榴弹昨天上午,马赛港口通道的释放非常繁忙科西嘉地中海国家协会(SNCM)的CGT罢工者阻止进入该港口的南部几辆卡车被推翻以禁止登机认为“不再保证财产和人民的安全”,PACA的省长ChristianFrémont决定让警方介入据该县称,混战已经爆发,“没有人受伤”在长官和CGT的代表会面之后,Calm在下午的早些时候回来了,他同意解除阻拦,但继续罢工水手和商船海军官员的联合抗议上周参议院通过了法国国际登记处 GIR已被昵称为“Bolkestein海洋指令”它规定了工会会员改革称为“便利的新旗帜”的商船旗帜它的实施将允许法国船舶与75%的外国水手一起运作,根据着名的“本国工资”原则支付水手已经罢工了一个星期,他们声称“关于公司未来和GIR的圆桌会议”这种社会运动扰乱了海上交通几艘船被转移到其他码头 Sediver公司的新闻:刚刚恢复,新营63名员工在圣Yorre(阿列)的Sediver工厂收到周六他们复职的信在工厂上周二,维希劳动法庭的董事会已经要求他们返回玻璃器皿,因为他们的法律程序结束前解雇“过早”但令人意外的是,在他们的复职信中,方向向他们宣布“我们设想你离开的原因仍然存在在这些情况下,我们会(...)再次通知您解雇今天下午3点,员工在Henri Emmanuelli的陪同下,在Saint-Yorre组织了一个Larbaud公共会议室今天在Orly机场呼吁罢工今天七架法国工会呼吁在欧洲运输动员日召开罢工,“要求撤回欧洲指令放松对运输的管制“并谴责解雇一名工作人员 “对于所有法国航空公司来说,这是一个很好的机会,我们恢复了解雇和安全问题,”CGT工会代表克莱尔·布罗哈德说斜坡代理商,公司的女主人去世后,法航的管理指控从二月份推动梯子倒下了,接受了他的辞职信上周四工会会员谴责管理层的态度,“不等待正在进行的官方调查的结论,(...)驳回奥利事故的灯”鉴于“被解雇的员工没有必要的安全工作方式”据法航管理层发言人称,“此举对交通没有影响”事实上SNECMA联盟:对“员工状态信访贬值‘CGT-斯奈克玛热讷维耶,在上塞纳省,发动了对请愿’引进中的地位低的员工SNECMA-SAGEM集团在现有地位下降 “除了裁员,他们的请愿书谴责”的97名员工中的研究部门Comecad拉比纳公司工作的转移,